购新凯越，只需首付50%，零月供、零利率，一年后再付50%；买宝马3系和5系全线车型，首付车款全额的50%即可拥有……

    近段时间，车市冷淡却没有挡住车贷市场的升温。大家不难发现，从经济型车、中高级车，到豪华车，贷款购车的旗帜似乎插满了车市的各个山头。据提供车贷业务的多个经销商表示，近日咨询贷款服务的车主有所增多。这种“先享受，后付款”，而且不需付出“贷”价的购车方式似乎正打动着不少消费者的心。

    豪华车车贷

    车贷为虚降价为实

    近日，上海地区豪华车品牌刮起一阵免息车贷营销风潮，宝马、奔驰、萨博等高端品牌推出的各项车贷活动，各种灵活组合方案让豪华车看起来也并不是那么“贵”。

    作为豪华车的领军品牌，奔驰推出的“免息升级”计划，仅用不到14万元的价格，便可把奔驰E200开回家。以奔驰E200为例，“免息升级”计划可以为消费者节省约3.6万元的利息费用，而节省下来的资金，还可以用于投资、资金周转等方面。虽然在购车总价上并没有优惠多少，但直观的首付和利息免额，足以吸引大部分消费者的关注。

    同时，萨博的“GMAC贴息活动”也有相似之处，可以用首付40%的形式即刻让萨博新9-3Vector成为自己的座驾。如消费者不选择该贷款，还可选择总额为35000元的售后服务基金补贴。

    豪华车品牌的车价高，在市场政策下，其终端优惠的基数也相对较大，降价十万、八万在消费者眼中看来也是件平常的事。如今通过推出的免息或低息优惠政策，其中有些是以厂家补贴的名义，有些是以经销商补贴的名义，把优惠的金额通过车贷营销的形式表现，则另有一番味道。