四年一届的奥运会开幕吸引了全民关注，就连本地不少汽车经销展厅都被浓郁的奥运氛围包围，“加油中国”“祝福北京”等标语和奥运图标在广州的不少4S店都见到。“这个月我们已经做好了迎接淡月的准备，9月份之后才是我们冲刺的重点。”在三鹰汽车城，一位北京现代的销售人员笑着对记者表示。本月，逛车市购车的市民依然能够买到不少优惠靓车，大部分选择八月份做“预热促销”，为接下来的年底冲销量铺垫。

　　记者近日从市场了解到，7月、8月10万元以下经济型车让利幅度继续扩大，优惠普遍比5月份前后多1000元～2000元。吉利金刚全系车型目前可以优惠5000元左右，同时经销商还推出了一批特价车型，价格低至4.98万元；威乐全系列目前也有超过6000元的现金优惠；销量一直低迷的北京现代雅绅特手动版更跌破7万元，只售6.88万元，4S店目前销售重点放在了伊兰特身上；此外，包括奇瑞QQ、标致206等车型的车价几乎已降至底线，标致206近期更爆出2万元的优惠幅度，至今上市未满半年的新乐骋也有超过5000元左右的优惠幅度。

　　近期有消息称，排量1.0升以下的汽车消费税将从3%下调到1%，由于广州限制1.0L排量以下车型上内环和主干道，因此这则“利好”消息对广州汽车市场没有带来太大影响。反观微型车和经济型车车市，销量并未在油价上升的情况下行情看涨。广州奇瑞一4S店销售负责人向记者表示：上半年受到市场影响最大其实反而是微型车，这部分消费者原本资金就不充裕，因此对油价、经济环境反应最为敏感。包括该店在内，本地几个以经济型车为主的品牌4S店已连续几个月销量出现下滑。对于下半年的销量，这位负责人同样显得保守：“现在只能看经济环境。”

　　根据今年1～6月份的广州本地上牌量数字显示，5万元以下车型只占轿车总上牌量1.9%，5万～10万元车型占13.1%，合起来不到两成。(本文来源：广州日报/邓莉 周伟力)