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| 来源：汽车之家
发表时间：2007-12-25 09:39:35 浏览次数：
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27日，马自达2将正式来到我们的身边。新车的一切对消费者来说都是充满吸引力的，包括它背后的历史。今天我们就来看看灵动小车的成长经历。
● 马自达2的前身车型——马自达121
相信大家还记得曾经在国内销售的马自达323和626，这两款车型就是现在马自达3和马自达6的前身。马自达2在国内虽然没有什么前身车型，但在国外一款名为121的小车却为我们揭开了小车马自达2的历史。
1987年，马自达推出121车型。作为马自达产品系列中最小的一款车，121的外形与国内的奥拓有着几分的相似。动力方面则是搭载了1.1L和1.3L排量的SOHC 8气门发动机，最大功率分别为42kW和48.5kW。由于车身小巧，车重只有725公斤，马自达121的动力的表现还是完全满足当时的需要的。
值得一提的是，上世纪80年代末，福特曾在121的基础上进行改进推出了一款名为Festiva的经济车型，在当时美国车普遍油耗较高的情况下，Festiva的确是一款特别的小车。
到1991年，马自达推出了第二代的121车型。比起第一代车型，新车的曲线更加圆滑，也更加时尚。
第二代马自达121车身尺寸也增大到了3810mm和1651mm，车重增加到861公斤。动力方面，新车采用了电子燃油喷射和SOHC版本16气门1.3L和1.5L发动机，最大功率方面，新车也有所提升。
● 第一代马自达2
1996年开始，马自达开始使用单一数字为新车命名，原有的马自达121正式更名为马自达2。第一代马自达2并没有沿用马自达121的DB平台，在相比121，马自达2的车身尺寸继续增加，为3800*1670*1535mm，轴距2390mm。
动力方面，马自达2依旧搭载1.3L和1.5L 16气门SOHC发动机，动力表现分别为61kW/108N·m和74kW/127N·m。另外，1.5L的马自达2还有一款顶配车型，该车型搭载DOHC发动机，最大功率和扭矩分别达到了81kW和127N·m。
2000年，马自达对马自达2车型进行了首次改款。新车主要的变动集中在外形方面，动力系统和车身尺寸方面并没有进行调整。该款后的马自达2更加具有马自达家族性特征。
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| 编辑：平凡人 |
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