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让利3.81万 2.4L奥迪A6一举跨入30万区间
来源:太平洋汽车网      发表时间:2007-01-27 13:55:49     浏览次数:     字号:    
奥迪用事实证明了自己仍旧主宰着国内的豪华车市场,无论是奔驰、宝马的品牌价值还是丰田皇冠的高性价比,在奥迪闪耀着光辉的四环标志面前,都显得那么暗淡。几个月前,当奥迪在国内推出3.2L直喷发动机取代3.0车型的时候,奥迪A6L的市场价格出现了3-5万元不等的优惠,这也是近来幅度最大的一次让利。日前笔者从市场上了解到,2.4和3.2排量的新A6L优惠幅度普遍在1万元上下,而2.4MT基本型作为入门级车型,真正做到了拉低价格,让利3.81万元之后,使得奥迪A6L2.4车型的售价跌破40万大关

奥迪A6L

指导价

二级优惠价

优惠幅度

2.4 MT 基本型

43.22万元

39.41万元

3.81万元

2.4 CVT 技术型

43.26万元

42.00万元

1.26万元

2.4 CVT 舒适型

46.80万元

46.00万元

0.8万元

2.4 技术领先型

52.68万元

51.80万元

0.88万元

2.4 CVT 尊贵型

52.91万元

52.00万元

0.91万元

3.2FSI 舒适娱乐型

57.39万元

56.39万元

1.00万元

3.2FSI 技术领先型

64.22万元

63.22万元

1.00万元

3.2FSI CVT 尊享型

64.72万元

63.72万元

1.00万元

3.2FSI 全时四驱

70.13万元

68.58万元

1.55万元

制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

  奥迪A6L并没有进行脱胎换骨般的设计,车身修长的线条、略带棱角的弧线,沿用了老奥迪A6的经典设计让人一眼就能认出他来。从头灯引出的、一直延伸到后尾灯的崭新腰线,让新奥迪A6L的车身更加挺拔,充满动感。全新雕刻感的尾部设计,也一改老A6尾部过于简洁的不足,更具视觉冲击力。A6圆润的外形堪称设计经典,A6L继承并发扬这种设计是值得肯定的。但是如果一款新车的内在没有任何升级的话,消费者是无论如何都无法接受的。A6L终于搭载上了V6 3.0L发动机,最大输出功率为160kw,最大输出扭矩为300牛·米,虽然并不是奥迪当前最先进的技术,但是比原先老迈的2.8LV6分别增长了20kw和20牛·米。A6L还有一张王牌:在7挡multitronic无级/手动一体式变速器的配合下,我们依然能感觉到动力输出的活跃表现,新A6L3.0的百公里加速时间为9.42秒,最高车速可以超过230km/h。

  新A6L的轴距堪比更高级别的A8,其后排空间在同级别中无人能及。内部设计最大的升级就要算是装备了MMI多媒体交互系统,这套从奥迪A8上拿来的系统经过了完全汉化,简便明了的操作方法很方便使用,还可通过方向盘上的多功能按钮进行控制。通过它,乘客几乎可以控制车上的所有设备,浏览所有想要了解的车辆行驶信息。同时这套系统还集成了强大的娱乐功能,使得长途旅行也不会显得枯燥。

  当前的高级轿车市场涌入了越来越多的车型,其中既有国产的,比如奔驰、宝马、皇冠,也有进口的,比如风雅、西玛等等。虽然奥迪凭借多年来积攒下的人气已就占据着销量的头把交椅,但不可否认的是,其领先优势已经不是那么明显了,高高在上的价格也开始成为阻碍销售的一个因素,此次的优惠虽然是经销商行为,却在很大程度上反映了市场的意愿。

  

编辑:自由人 
 
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